這個海上漂浮小鎮共有四千九百零五人，包括：一千三百四十五名職員、三千五百六十名乘客，人數已經多過阿拉斯加的很多小鎮。作為帝王級的郵輪Royal Princess皇家公主號，這個複雜的海上垂直小鎮是如何運作的？
郵輪船員的故事，就像舞台劇幕後花絮，永遠都有意想不到的驚喜。邁向地球村的年代，愈來愈多中國人好像歐洲人、菲律賓人一樣，變成世界村民。由面朝黃土背朝天的傳統小農，掙扎擁抱海洋民族的蔚藍。
Troy來自內地的河南，已經在公主郵輪上簽第五次的合約，仍然興致勃勃。他講起今年最開心的大事，莫過於由紐約出發，四十五天環繞中南美洲，最後到達洛杉磯，讓他去了十幾個中南美國家。船一到洛杉磯，他馬上去唐人街打邊爐，因為連續個半月的西餐，人不想家，但味蕾已經十分思鄉。我發現這是華裔船員最不習慣船上生活的一個原因，反而不是孤獨思鄉。六個月之後合約完成，他有兩個月的假期，原來他不是直接回家，而是直接飛去重慶，就是為了吃麻辣火鍋，他說會吃到飽才會坐高鐵回老家河南！
我參加了船上這個Ultimate Ship Tour ，比較普通的是參觀Bridge船長控制室，這個tour更深入劇場後台，一睹幾百件華衣，如何秒間由道具間傳送出來，由dresser幫表演者穿上；廚房我參觀過幾次，但第一次進入乘客禁地的凍肉雪房、蔬菜房、麵包房、洗衣房、沖曬中心、印刷中心、錨房等。繼續驚喜連連，經過員工宿舍，我們要安靜，因為很多夜更員工在睡覺。這個終極之旅有果汁飲料喝、有一套公主郵輪睡袍、有一套相片，收費為一百五十元美金。
最後到船頭的錨房，放置不同尺寸顏色的纜繩，有的比大腿還粗，可以拉動一百噸，每條可以使用八年，船員說無法示範如何拋錨，將長達三百八十五米的巨型鐵鏈拋到海牀，因為郵輪正在航行中。
我仲記得廿幾年前明珠台曾經播過一套美劇《Love Boat》，就是以公主郵輪為背景的戀愛故事。最近，明珠台又有最新一季《郵輪樂逍遙》，帶領觀眾深入盛世公主號遊輪，不容錯過。